No es solo “pasta y pollo”. Entre fuerzas G, calor extremo y carreras de hasta dos horas, los pilotos de F1 siguen planes de alimentación e hidratación milimétricos para rendir al límite… y cumplir con reglas oficiales.
En una carrera, un piloto puede perder 2–4 kg de fluidos, quemar ~1,500 calorías y bajar hasta 5% de su peso corporal. Por eso la nutrición (energía sostenida) y la hidratación (electrolitos y sales) son tan críticas como el setup del coche.
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El timing lo es todo en la F1. La ingesta (qué y cuándo) se ajusta a sesiones, clima y jet-lag; suele definirse con nutriólogos y performance coaches del equipo.
Un ejemplo reciente y cercano: el plan de Checo Pérez, según su entrenador Jo Canales.
Depende del circuito y la temperatura (Singapur/Qatar son extremos), pero la pérdida típica es 2–4 kg por sudor y respiración; de ahí la carga de electrolitos previa y la rehidratación post-carrera.
Sí. La FIA obliga a montar un sistema de bebida; en las reglas técnicas 2026 ya se especifica capacidad entre 1 y 1.5 litros y su ubicación en el coche. Además, no se puede añadir ninguna sustancia al auto durante la carrera (salvo gases comprimidos), así que lo que llevan… es lo único que habrá.
¿Dónde? Autódromo Hermanos Rodríguez, CDMX.
Cuándo: 24–26 de octubre de 2025
Carrera: Domingo 26 de octubre, 13:00 (hora local CDMX)
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